איך מגיעים משדה התעופה פאפוס למרכז העיר ולמלון שלכם

בקצרה

הנסיעה משדה התעופה פאפוס לעיר פאפוס, בקצרה. הנסיעה מנמל התעופה הבינלאומי פאפוס אל העיר פאפוס היא 14.6 ק״מ, דרך טימי ואכליה. ארבע דרכים משרתות אותה: שני קווי אוטובוס אזוריים רגילים, מונית בתעריף שדה תעופה קבוע שקבעה הממשלה, הסעה פרטית שמזמינים מראש, ונהיגה עצמית. בקפריסין אין רכבת, ואין קו אקספרס נפרד לשדה התעופה בקטע הזה.

• 14.6 ק״מ למרכז העיר, מתוך מדריך המוניות שמשרד התיירות מפרסם יחד עם משרד התחבורה.
• שני אוטובוסים, 612 ו-613, והם לא מחליפים זה את זה. ה-612 נוסע לאורך הטיילת עד קברי המלכים. ה-613 עובר בעיר העליונה עד תחנת קרוולה.
• 2.00 יורו לכיוון אחד עד 21:00. אחרי זה טבלת התעריפים של המפעיל אומרת 3.00 יורו וסעיף הכרטוס Motion, באותו עמוד בדיוק, אומר עד 3.50 יורו.
• אין אוטובוס 24 שעות. היציאה האחרונה מהשדה ב-01:00, הראשונה ב-05:50, כלומר בערך 4 שעות ו-50 דקות שבהן אין כלום.
• תעריף המונית מהשדה קבוע בחוק ולא נמדד במונה: 20 יורו ביום ו-25 יורו בלילה לקאטו פאפוס ועד קברי המלכים, עד ארבעה אנשים, כולל מזוודות ומע״מ.
• התעריף הוא לפי אזור, ולכן קורל ביי היא 35 יורו ולא 20 יורו, והוא מתחלף ב-20:30.

ארבע דרכים, והבחירה תלויה בעיקר בשעה שבה אתם נוחתים ובכמה זמן אתם נשארים. האוטובוס עולה 2.00 יורו ופועל בגדול בין 05:50 ל-01:00. מונית היא 20 יורו קבועים ביום עד מרכז העיר, והיא עובדת בכל שעה. הסעות שמזמינים מראש מקבעות את המחיר עוד לפני הטיסה. רכב שלכם יוצא יקר יותר ללילה אחד וזול יותר לשבוע.

פאפוס היא לא מקום אחד, ולכן המרחק חשוב יותר מכפי שזה נשמע. המדריך לשירותי מוניות שמפרסם משרד התיירות יחד עם משרד התחבורה, התקשורת והעבודות הציבוריות מדפיס את המספרים הרשמיים.

אתר הסעות נקרא מאוד מעגל את המרחק מהשדה למרכז ל״בסביבות 20 ק״מ״. המספר הממשלתי הוא 14.6 ק״מ, וזה זה שאני משתמש בו.

כן, שניים: קו 612 וקו 613. שניהם עוצרים בשדה התעופה, שניהם אוטובוסים אזוריים רגילים של פאפוס, והם מסתיימים בשני מקומות שונים לגמרי, כך שבחירה בקו הלא נכון תוריד אתכם בקצה הלא נכון של העיר.

המפעיל הוא Pafos Buses, שפועל תחת OSYPA Ltd, וHermes Airports מציינת אותו כמפעיל של שדה התעופה פאפוס והאזור בעמוד הנחיתות שלה. הטלפון החינמי שלו הוא 8000 5588.

וזה ההבדל שאף אחד בתוצאות החיפוש לא אומר.

קו 612 הוא הקו החופי. רשימת התחנות המפורסמת שלו היא "Tombs Of The Kings Bus Station (Opposite Mc Donalds), Kings Avenue mall, Spyrou Kyprianou / Agion Anargyron, Agapinoros Street (6th Primary School), Ikarou Street (Post Office), Iasonos Street, Almyra Hotel, Poseidonos Avenue, Geroskipou, Koloni, Achelia, Timi, Airport". שדרות פוסידונוס הן רצועת המלונות של קאטו פאפוס. אם המלון שלכם ליד הנמל או על הטיילת, זה האוטובוס שלכם.

גרים למעלה על הגבעה במקום זה? אז אתם צריכים את 613, שרשימת התחנות שלו היא "Karavela Station, Andrea Tselepou, Evagora Palikaride (Kenedy Square), Griva Digeni, Athinon Avenue, Archiepiskopou Makariou C' (Geroskipou), Koloni, Acheleia, Timi, Pafos Airport". קרוולה היא התחנה המרכזית בקטימה, העיר העתיקה. שם גם מחליפים לאוטובוס כפרי.

אף אחד משני עמודי המסלול לא מפרסם זמן נסיעה, ולכן אני לא הולך לתת לכם אחד. אתר משווה באותן תוצאות חיפוש אומר 24 דקות. הוא לא המפעיל, ולוח זמנים של אוטובוס הוא לא דבר שלוקחים ממקור שני.

יש כאן פער שאני לא יכול לסגור. Hermes אומרת בדיוק איפה תחנת המוניות ולא אומרת דבר על המקום שבו האוטובוס עוצר. לא מצאתי הצהרה רשמית על המקום שבו הוא ממתין בטרמינל, ולכן הדף הזה לא ממציא אחת.

בחצות כן, 24 שעות לא. לפי המפעיל שני קווי שדה התעופה פועלים כל השנה בלי שינוי, ולכן גם במרץ היציאה האחרונה מהשדה היא ה-612 ב-01:00. אבל אין שירות סביב השעון: הראשון מהשדה הוא ה-613 ב-05:50, כלומר חלון של בערך 4 שעות ו-50 דקות שבו שום דבר לא נוסע. בכיוון ההפוך הראשון הוא ה-613 מקרוולה ב-05:20 והאחרון הוא ה-612 ב-00:20.

זה קרוב לעשרים שעות שירות ביום, שזה טוב יותר ממה שרוב האנשים מצפים, וזה עדיין חור בדיוק במקום שבו נוחתות הטיסות הזולות. תנחתו ב-01:20 והאוטובוס כבר יצא, והבא בתור ארבע שעות וחצי משם. Hermes מציינת ששירות המוניות בפאפוס פועל 24 שעות ביממה, מתחנה שנמצאת בצד ימין כשיוצאים מהנחיתות ברמה 0. בשעה כזאת זו המונית, או הסעה שהזמנתם לפני הטיסה.

שתי שאלות חוזרות על הזמנים האלה, ועל שתיהן המפעיל עונה בעצמו.

האם לוח הזמנים משתנה בחורף? הוא אומר שלא. לרוחב הודעות החג המתוארכות שלו עד 2026 המפעיל חוזר על משפט אחד: "Only the two airport lines 612 and 613 operate year-round without any changes". תמצאו פוסטים בפורומים שטוענים לאוטובוס אחרון מוקדם בהרבה בחורף. הם לא מתוארכים, והחברה שמפעילה את האוטובוסים אומרת בכתב ששני הקווים האלה לא משתנים. הלכתי עם המפעיל.

ומה עם חגים? אותן הודעות הן הסיבה שהמשפט הזה קיים בכלל. בחג רשמי כל קו אחר בפאפוס יורד ללוח הזמנים של יום ראשון, וקווים שלא פועלים בימי ראשון לא פועלים בכלל. שני קווי שדה התעופה הם החריג המוצהר. כך שה-1 במאי ויום שני של הפסחא הם ימים רגילים ב-612 וב-613, וזה לא נכון לגבי האוטובוס שאתם עשויים לקחת לכל מקום אחר באותו יום.

ובכל זאת, אם אתם נוחתים קרוב ליציאה האחרונה, בדקו את מתכנן הנסיעות החי של המפעיל באותו יום ואל תסמכו על הזמנים שלמעלה. גם לא על שלי.

2.00 יורו לכיוון אחד ביום, 6.50 יורו לכרטיס יומי, מזומן לנהג, והמזוודות כלולות. אחרי 21:00 זה מתייקר, והמפעיל מפרסם שני מספרים שונים לגבי כמה.

העמוד הכרטיסים של Pafos Buses מציין תעריף לילה לכיוון אחד, אחרי 21:00, של 3.00 יורו. בהמשך אותו עמוד יושבת תוכנית הכרטוס הלאומית Motion, שמופעלת על ידי משרד התחבורה יחד עם OSYPA. הסעיף הזה אומר "between 21:01hrs - 03:49hrs an evening one way paper ticket is issued by the driver with maximum charging price not exceeding the €3.50". שניהם מפורסמים על ידי המפעיל. הם חולקים זה על זה בחמישים סנט.

אני לא הולך לעשות מהם ממוצע. קחו איתכם 3.50 יורו לנחיתה מאוחרת ולא תיתפסו לא מוכנים.

אותו עמוד סוגר שלוש שאלות שאנשים ממשיכים לשאול. כרטיסים חד כיווניים, יומיים וכרטיסי לילה נמכרים "only on the buses", כך שהנהג לוקח את המזומן שלכם ולא צריך לסדר שום דבר מראש. "The above fares include the luggage carriage for passengers", כך שמזוודה לא עולה כלום. וילדים עד גיל חמש נוסעים חינם, עם חצי תעריף לבני 13 עד 18 ולסטודנטים.

דבר אחד קשור שלא הצלחתי לברר: אם אפשר לקנות את הכרטיס החכם הפלסטי הרב פעמי בטרמינל עצמו. המפעיל מוכר אותם דרך משרדי המידע ונקודות המכירה שלו, והוא לא אומר אם אחת מהן נמצאת בשדה התעופה, בצד האוויר או בצד היבשה. לנסיעה בודדת זה לא ממש משנה, כי הנהג לוקח מזומן, ואני מזכיר את זה כי אנשים ממשיכים לשאול ואף אחד לא עונה.

התשובה שחוזרת בכל מקום היא שהאוטובוס עולה 2 יורו, והיא נעצרת שם. תנחתו ב-22:30 והיא לא נכונה.

20 יורו ביום ו-25 יורו בלילה לקאטו פאפוס ועד קברי המלכים, עד ארבעה אנשים, כולל מזוודות ומע״מ. זו לא קריאה של מונה. נסיעות שדה תעופה נמצאות על תעריף ממשלתי קבוע, והעובדה האחת הזאת מסבירה כמעט כל תשובה מבולבלת שתקראו על מוניות בפאפוס.

ההוראה היא Κ.Δ.Π. 79/2021, שפורסמה בעיתון הרשמי של הרפובליקה ב-19 בפברואר 2021, ונחתמה על ידי שר התחבורה לפי חוקי הסדרת התחבורה היבשתית. היא קובעת תעריפים קבועים לנסיעות מהשדות ואליהם, לקטגוריות המונית העירונית והכפרית, בתוקף מ-1 במרץ 2021. Hermes Airports מארחת את אותו מסמך, וזו בדיקה שימושית: מפעיל השדה ומשרד התיירות מפרסמים ביניהם הוראה אחת.

פאפוס מחולקת לשלושה אזורים, והתעריף תלוי באיזה מהם אתם נוסעים אליו.

ההערות שעל ההוראה חשובות לא פחות מהמספרים: "The above fixed fares include the cost of luggage carriage as well as the VAT. Fixed fares also apply on public holidays". כלומר בנסיעת שדה תעופה אין חיוב לכל מזוודה ואין תוספת חג. שניהם קיימים בנסיעות עירוניות רגילות, ואף אחד מהם לא חל כאן.

כאן ייעוץ הפורומים חצי צודק, והחצי הלא נכון עולה כסף. ותיקים בפאפוס יגידו לכם שנהגים שם לא משתמשים במונה בנסיעות שדה תעופה, והם צודקים, אבל לא מהסיבה שהם חושבים: בנסיעה בתעריף אזורי קבוע לא נשאר למונה מה להחליט. מה שהם מוסיפים זה שהנהגים ידועים בגביית יתר, והתעריפים שהם מדווחים עליהם נעים בין 25 יורו ל-45 יורו. חלק מהם נופלים על הטבלה בדיוק, ו-25 יורו הוא תעריף הלילה למרכז. אחד מהם לא. תעריף של 45 יורו שצוטט עבור מלון ליד הנמל הוא נסיעה באזור 1, ואזור 1 לא מגיע ל-45 יורו בשום שעה ובשום הרכב נוסעים, שהרי אפילו חמישה או שישה נוסעים בלילה זה 35 יורו. כך שאל תקראו את התעריף הקבוע כהוכחה שאף אחד לא גובה יותר מדי. קראו אותו כדבר שמאפשר לכם לדעת.

לשם השוואה, קחו מונית עירונית רגילה שלא נוסעת אל השדה או ממנו. היא פועלת לפי התעריף העירוני לפי מונה שמפרסמת מחלקת התחבורה היבשתית (Road Transport Department), בתוקף מ-1 באוגוסט 2022. ביום זה 3.80 יורו התחלה ועוד 0.95 יורו לקילומטר, בלילה 4.80 יורו ועוד 1.10 יורו, ו-1.40 יורו לכל פריט מזוודה. זה תעריף אחר לנסיעה אחרת, והחלה שלו על נסיעת שדה תעופה נותנת לכם את המספר הלא נכון.

שני דברים מעשיים ששווה לדעת לפני שנכנסים. התעריף הוא לרכב ולא לאדם, עד ארבעה אנשים, כך שמשפחה של ארבעה משלמת את ה-20 יורו פעם אחת. והנהג חייב לתת לכם קבלה אם אתם מבקשים אותה: המדריך הממשלתי קובע את החובה החוקית ואומר שהקבלה צריכה לשאת את התאריך, את מספר הרישוי של המונית ואת שם הנהג. זה המסמך שכדאי להחזיק אם אתם רוצים לערער על תעריף אחר כך.

קצה חוט אחד, ואני מעדיף לנקוב בו מלטאטא אותו. הטבלה הקבועה של השדה היא מ-2021, בזמן שהמונה העירוני שלצידה הועלה ב-1 באוגוסט 2022. חיפשתי הוראה מאוחרת יותר ב-3 בספטמבר 2026 ולא מצאתי אחת, ושני האתרים הרשמיים עדיין מפרסמים את מסמך 2021 כתקף. כך שאלה התעריפים שבתוקף עד כמה שהרשומות מגיעות. סגרו את האזור עם הנהג לפני שיוצאים לדרך, ואם תעריף נראה לא נכון, מחלקת התחבורה היבשתית מקבלת תלונות בטלפון 22807000, בימי חול בין 08:00 ל-15:00.

לפעמים, ולרוב לא מהסיבה שהמוכרים נותנים. הסעה קונה לכם מחיר שנסגר לפני הטיסה ונהג שמחכה כשאתם נוחתים. היא לא קונה לכם נסיעה זולה יותר מתעריף המונית הקבוע, ומחיר הכותרת לאדם הוא בדרך כלל מחיר של רכב מחולק בארבע.

ארבע מתוך תשע התוצאות הראשונות למסלול הזה מוכרות הסעות. קראתי את עמוד פאפוס של Holiday Extras ב-3 בספטמבר 2026, כי הוא היה הגבוה שבהן. למרכז פאפוס הוא הציג רכב פרטי לארבעה ב-8.19 ליש״ט לאדם, והסעה משותפת ב-13.85 ליש״ט לאדם. לפי שער החליפין הייחוס של הבנק המרכזי האירופי לאותו יום של 0.86055, הרכב הפרטי יוצא בסביבות 38 יורו לרכב וההסעה המשותפת בסביבות 16 יורו לראש.

קראו את שני המספרים האלה שוב, כי הם הפוכים ממה שכל אחד מצפה. ההסעה המשותפת עולה יותר לאדם מהרכב הפרטי. הרישום שלה עצמה נותן לה 50 דקות מול 30, בשירות ל"resorts and hotels only", עם "wait times up to 50 minutes" אפשריים. המוצר שנשמע זול הוא היקר והאיטי במסלול הזה.

ויש דבר שני שהמחיר לאדם מסתיר, והוא שרכב הוא רכב. 8.19 ליש״ט לכל אחד זה 32.76 ליש״ט לרכב, ושני אנשים לא מחלקים את זה ל-16.38 ליש״ט. שני אנשים משלמים על הרכב.

לרוחב המוכרים באותו יום, מחירי "החל מ" למסלול הזה נעו בין 12.29 ליש״ט ב-Airparks ל-42.35 ליש״ט ב-Hoppa, שניהם נקראו ב-3 בספטמבר 2026. זה מה ששווה מחיר "החל מ" בלי התנאים שצמודים אליו.

איפה הסעה באמת מצדיקה את הכסף שלה: נחיתה ב-02:00, כשהאוטובוס נעצר, המונית על תעריף הלילה שלה, ויש לכם ילדים קטנים והרבה מזוודות. לדעת את המחיר לפני הטיסה שווה משהו אז.

קלה, וקצרה יותר ממה שהמפה מרמזת. 14.6 ק״מ בכביש שעובר דרך טימי ואכליה ואז יורד לירוסקיפו לפני העיר. עמודי חברות ההסעות עצמן מעמידים את הנסיעה על 20 עד 30 דקות.

נוהגים כאן בפעם הראשונה? החוקים, המהירויות והתמרורים הם נושא נפרד, וכתבתי אותם כמו שצריך במדריך הנהיגה בקפריסין. הסעיף הזה עוסק בכביש ולא בחוק.

האוטובוס ללילה או שניים ליד המרכז. המונית בתעריף הקבוע לנחיתה מאוחרת, לקבוצה או להרבה מזוודות. רכב משלכם מכחמישה ימים, או מהיום הראשון אם בכלל בכוונתכם לצאת מהעיר.

ועכשיו השורה שיש לי בה אינטרס, מתומחרת בכנות. Rentals in Cyprus משכירה משדה התעופה פאפוס, והרכב הזול שלה הוא 65 יורו ליום בודד, ויורד ל-35 יורו ליום ברגע שהשכירות מגיעה לשבעה ימים. איסוף בשדה התעופה בין 09:00 ל-17:30 עולה 20 יורו בשכירות של פחות מחמישה ימים, והחזרה בתוך אותן שעות לא עולה כלום.

כך שללילה אחד באמצע העיר, רכב הוא 65 יורו ועוד 20 יורו על האיסוף, מול 4.00 יורו של כרטיסי אוטובוס. האוטובוס מנצח וזה לא קרוב. זה נשאר נכון לשני לילות.

החשבון מתהפך סביב חמישה ימים. בחמישה ימים דמי האיסוף יורדים לכלום, ותעריף היום כבר ירד. שבוע הוא 35 יורו ליום עם שני הקצוות חינם אם אתם שומרים אותם בתוך אותן שעות. ועד אז כמעט בטוח שרציתם לנסוע לאקאמס, לפוליס או למעלה להרים, וזה לא מה שלוח זמנים של אוטובוס אזורי בנוי בשבילו.

אם עוד לא החלטתם אם אתם בכלל רוצים רכב בקפריסין, זו שאלה גדולה יותר מהמסלול הזה ועניתי עליה בנפרד. אם אתם נוחתים בלרנקה במקום, זה מסלול אחר לגמרי וכתבתי עליו במלרנקה לפאפוס, שם המונית עולה 105 אירו קבועים ולא 20. כל מספר בדף הזה נבדק כמו שמתואר כאן.

שדה התעופה פאפוס הוא אחת מארבע נקודות המסירה של Rentals in Cyprus, לצד המשרד בחלורקה, קורל ביי וקאטו פאפוס. שום דבר אינו מוחזק או מאושר עד שהחברה מאשרת, ופאנל ההזמנה שולח בקשה ולא הזמנה.

שווה לומר את דמי המסירה בפירוש, כי זה המספר שמשנה את ההשוואה שלמעלה, ושני הקצוות מתומחרים אחרת. איסוף הרכב בשדה התעופה בין 09:00 ל-17:30 הוא חינם בשכירות של חמישה ימים ומעלה ו-20 יורו בשכירות של פחות מחמישה ימים. החזרה בתוך אותן שעות היא חינם בכל מקרה. מחוץ לשעות האלה, בשני הכיוונים, זה 30 יורו, וכל קצה מתומחר בנפרד, כך שאיסוף מוקדם והחזרה מאוחרת הם שני חיובים ולא אחד. החלון הזה הוא גבול של עמלה ולא שעות פתיחה: החברה עובדת בין 08:00 ל-20:00 בימי חול ומוסרת רכבים מחוץ לחלון כל הזמן, ב-30 יורו.

ההשתתפות העצמית, הפיקדון, הכרטיס שההזמנה נעשתה בו ומה שהדלפק באמת מבקש נמצאים כולם בעמוד השכרת הרכב בשדה התעופה פאפוס. זה הדף לקרוא לפני שמזמינים, ולא זה. ההשתתפות העצמית של 300 יורו ומה שהוויתור מכסה ולא מכסה מוסברים במלואם במדריך ההשתתפות העצמית.

למי הדף הזה, ומה תצטרכו

ארבעה מצבים, ולשניים מהם צריך משהו בכיס עוד לפני שיוצאים מאולם הנחיתות.

• יש לכם טיסה לפאפוס ואין לכם תחבורה מוזמנת מהטרמינל.
• אתם מתלבטים בין מונית לבין השכרת רכב לשבוע.
• אתם נוחתים מאוחר, או ממריאים בטיסה מוקדמת, וצריכים לדעת מה עוד פועל.
• אם אתם רוצים את האוטובוס, קחו מזומן. כרטיסים חד כיווניים, יומיים וכרטיסי לילה נמכרים באוטובוס בלבד.
• אם אתם רוצים מונית, דעו את האזור שלכם לפני שאתם נכנסים: התעריף קבוע לפי אזור ולא לפי מונה.

מספרי הקווים, רשימות התחנות, לוחות הזמנים והתעריפים נקראו מעמודי המסלול והכרטיסים של Pafos Buses ב-3 בספטמבר 2026, וההצהרה על פעילות כל השנה מעמוד ההודעות שלו. התעריפים הקבועים למוניות מהשדה מגיעים מ-Κ.Δ.Π. 79/2021 בעיתון הרשמי, שמפורסמת גם על ידי משרד התיירות וגם על ידי Hermes Airports. התעריף העירוני לפי מונה, שמצוטט כאן רק כניגוד לנסיעה בתוך העיר, מגיע ממחלקת התחבורה היבשתית ובתוקף מ-1 באוגוסט 2022. המרחקים וזכות הקבלה מגיעים ממדריך שירותי המוניות של משרד התיירות, שמפורסם יחד עם משרד התחבורה, התקשורת והעבודות הציבוריות. Hermes Airports הוא המקור לתחנת המוניות ולשירות המוניות 24 השעות. ההמרה לליש״ט משתמשת בשער הייחוס של הבנק המרכזי האירופי ל-3 בספטמבר 2026.